10월 11일 오전 2시, 9시간의 지속적인 협력 끝에 말레이시아 미리 가스 발전소 프로젝트는 초대형 직경 HDPE 상하수도 토토핫 3개의 해상 예인 작업을 성공적으로 완료하여 상하수도 시스템 프로젝트에서 중요한 단계적 돌파구를 마련하고 후속 종합 해상 설치 작업을 위한 견고한 기반을 마련했습니다

미리 가스 발전소 프로젝트의 HDPE 급배수 파이프는 직경 OD2500mm의 단단한 벽 파이프로 전체 발전소 냉각수 순환 시스템의 "수명 채널"입니다 이 파이프 배치는 노르웨이 PIPELIFE 회사에서 맞춤 제작하고 생산했습니다 5개월 간의 국경 간 운송 끝에 노르웨이에서 말레이시아 미리 현장에 도착했습니다 프로젝트 팀은 토토핫 도착 후 가능한 한 빨리 토토핫의 인수 및 안전한 이송을 조직하고 중앙 집중식 저장 및 관리를 위해 토토핫을 내륙 하천 임시 저장소로 예인하여 후속 균형추 블록 설치 및 해상 침몰 작업을 위한 견고한 기반을 마련했습니다

복잡한 해수 지형, 빈번한 조수간만, 빠른 해류와 같은 과제에 직면한 프로젝트 부서는 설계, 감독 및 해양 업무 전문가를 초빙하여 여러 차례의 기술 시연을 수행하고 "다지점 보호 - 통합 예인 - 실시간 모니터링 - 해상 수신 - 내부 저장소"라는 특별 건설 계획을 혁신적으로 공식화했습니다 프로젝트 팀은 항력, 각도, 좌표 및 부력과 같은 주요 매개변수를 실시간으로 기록하기 위해 조수 모니터링 및 위치 측정 및 제어 시스템을 도입하여 전체 프로세스에 대한 디지털 모니터링 및 시각적 위험 제어를 달성했습니다 예인 경로의 반복적인 비교와 선택, 조석창의 정확한 계산 및 응력 시뮬레이션 분석을 통해 미리 해역의 특성에 맞는 HDPE 예인 파이프 기술 시스템 세트가 최종적으로 확립되어 후속 침몰 건설에 대한 안정적인 기술 지원을 제공했습니다

이르면 2019년 초 엔지니어링국은 말레이시아 Kedron 프로젝트에서 초장경 HDPE 파이프 견인 및 침하 작업을 성공적으로 구현하여 수많은 말레이시아 건설 기록을 세웠습니다 케델룽 화력발전소와 비교했을 때 미리 해역은 조수간만차가 더 크고 얕은 여울이 더 넓으며 바람과 파도가 강해 예인관 리듬과 선박 조정에 대한 요구사항이 더 높습니다 프로젝트 팀은 Kaidelong의 경험을 요약하여 토토핫 동기 견인 방법과 견인 케이블 견인 제어 시스템을 더욱 최적화했습니다 처음으로 다지점 보호 기술과 3개의 토토핫을 강으로 동시에 견인하는 기술을 채택하여 파이프 견인 위험을 효과적으로 줄이고 파이프 본체의 균형과 견인 안전성을 보장했습니다

견인 작업은 조수 높이에 따라 엄격히 제한되기 때문에 조수위가 16미터 이상일 때만 안전하게 수행할 수 있습니다 제한된 운영 창을 확보하기 위해 프로젝트 팀은 주야간 교대와 지속적인 투쟁 모드를 구현했습니다 예인선 5척이 현장에서 협력하고 지휘팀은 무선 시스템을 통해 항력과 각도의 변화를 실시간으로 모니터링하고 정확한 지시를 내리고 과학적으로 파견했습니다 토토핫 인계부터 파이프 예인 작업까지 전체 과정이 단 9시간밖에 걸리지 않았습니다 모든 HDPE 파이프가 임시 보관 장소로 성공적으로 견인되었습니다 운영 프로세스는 안전하고 통제되었으며 품질은 표준에 완벽하게 부합하여 미리 프로젝트의 해양 건설이 공식적으로 실질적인 단계에 진입했음을 나타냅니다

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