운송은 기본적이고 서비스 지향적이며 선도적이고 전략적인 산업입니다 이는 나라를 부흥시키는 열쇠이며 강성한 나라의 기초이다 중화인민공화국 건국 이후 70년, 특히 ​​개혁개방 이후 우리나라의 토토핫 기반 시설은 네트워크 형성을 가속화하고 토토핫 서비스 역량이 더 높은 수준으로 향상되어 인민 생활에 큰 편의를 제공하고 국가 경제 발전에서 중요한 선도적 역할을 담당했습니다

종합토토핫망이 점점 더 완벽해지고 있습니다

신중국 건국 초기에 전국의 총 철도 길이는 22,000km에 불과했고, 고속도로도 하나도 없었고, 민간 항공 노선도 12개뿐이었습니다 개혁 개방으로 인한 시장 자유화, 사회화 자금 조달 메커니즘 구축 등의 조치가 시행되면서 토토핫 인프라 건설 속도가 가속화되었습니다 특히 중국공산당 제18차 전국대표대회 이후 현대종합토토핫체계 건설은 다양한 토토핫방식이 함께 발전하는 새로운 단계에 접어들었습니다

“30년 전 우리는 외출할 때 티켓을 구하는 것이 어려워 여전히 고민했지만, 오늘날 우리는 회의와 예배를 위해 1,000킬로미터 떨어진 도시로 갔다가 당일 돌아올 수 있고 다양한 토토핫 수단을 선택할 수 있습니다” 중국공정원 학자 정젠룽(鄭建隆)은 한탄했다 2018년 말까지 철도망은 수직 및 수평으로 확장되어 전국의 총 철도 운행 마일리지는 132,000km에 이르렀으며, 이는 1949년에 비해 50배 증가했으며, 총 고속철도 운행 마일리지는 세계 1위를 차지했습니다 도로망이 사방팔방으로 확장되어 전국 도로 총 주행거리가 485만 킬로미터에 달해 1949년의 600배에 이르렀습니다 민간항공은 완전히 새로운 모습을 갖추게 되었고, 총 정기 비행 노선 수는 1950년에 비해 4121배인 4,945개에 이르렀습니다

중국 공정원의 학자인 Fu Zhihuan의 견해에 따르면 운송력을 구축하려면 운송 채널을 구축하고 경제 회랑을 구축하며 발전의 중추를 구축해야 합니다 우리는 시간과 공간의 거리를 단축하고 지역 통합을 촉진하기 위해 빠르고 편리하며 네트워크로 연결된 현대 토토핫에 의존해야 합니다 고속철도경제, 항만경제, 공항경제가 발전하려면 토토핫승수효과를 활성화해야 합니다

지난 70년 동안 우리나라의 토토핫은 "병목 현상 제약"에서 "초기 완화", "기본 적응"에 이르는 발전 과정을 경험해 왔습니다 현재 철도, 고속도로, 수로, 민간항공 및 기타 토토핫수단으로 구성된 종합적인 토토핫체계가 기본적으로 형성되어 있습니다 '5개 수직, 5개 수평' 종합 운송 채널은 기본적으로 연결되었습니다 토토핫 서비스 지원 능력이 크게 향상되었으며 국민 경제에서 대동맥의 역할이 점점 더 분명해졌습니다

토토핫 서비스 기능이 크게 향상되었습니다

2018년 국내 주요 토토핫 수단의 화물 운송량은 515억 톤, 화물 회전량은 204,686억 톤-킬로미터로 1949년 대비 2753배, 7938배로 연평균 성장률은 각각 85%, 102%였습니다 오늘날 중국은 세계에서 화물량이 가장 많고 운송량이 가장 많은 국가입니다

——사방으로 뻗어 있는 토토핫망은 남쪽에서 북쪽까지 분주한 물류를 지원합니다 2018년 말 우리나라의 고속도로 총 주행거리가 세계 1위를 차지했습니다 고속도로의 개발은 우리나라 고속도로 네트워크의 전반적인 기술 수준을 크게 향상시키고, 종합적인 3차원 토토핫 네트워크 구조를 최적화하고, 토토핫 공급 능력을 향상시키고, 토토핫 수요를 효과적으로 충족시키며, 토토핫 병목 현상을 완화하는 데 중요한 역할을 했습니다 세계은행 전문가들은 중국이 현대적이고 수준 높은 국도 네트워크를 구축하고, 지역 경제 통합을 촉진하며, 사회 통합을 촉진하는 분야에서 글로벌 리더라고 평가합니다

——향상된 품질과 품질을 갖춘 첨단 장비는 증가하는 화물 수요를 충족합니다 지난 70년 동안 우리나라의 철도 기관차, 민간 차량, 민간 항공기 등 운송 장비 재고가 크게 증가했습니다 2018년 말까지 우리나라 철도에는 21,000대의 기관차가 있었습니다 민간 자동차 대수는 2억 3천만대로 1949년의 4,5641배에 달했다 민항기 대수는 1985년 404대에서 2018년 6,134대로 늘어났다 그 수가 급증하면서 다양한 종류의 장비도 끊임없이 혁신을 거듭하고 있다 '푸싱' 열차와 C919 대형여객기, 2만1000TEU급 세계 최대 컨테이너선이 잇달아 나왔다 철도 중량화물 열차는 견인 중량이 20,000톤에서 30,000톤으로 도약했습니다 최근에는 고속열차, 고출력 기관차, 대형 여객기로 대표되는 수많은 고성능 철도 및 항공기 장비 기술이 점차 세계 첨단 수준에 도달했습니다

"강한 수요와 자원 제약으로 인해 더 많이 끌고 더 빠르게 달릴 수 있는 첨단 운송 장비가 필요하며, 이는 안전하고 신뢰할 수 있으며 자율적이며 제어 가능해야 합니다" 토토핫부 과학 아카데미 원장인 Shi Baolin은 첨단 운송 장비의 대규모 적용과 수준 향상이 적시에 이루어지며 개발로 인한 강력한 화물 수요를 효과적으로 충족시킬 수 있다고 믿습니다

——화물 유통의 효율성을 향상시키기 위한 운송 서비스의 전환 및 업그레이드

"최근 몇 년 동안 우리나라는 편리하고 효율적이며 지능적인 화물 운송 서비스 시스템을 점차 형성해 왔습니다 국제적으로 선도적인 다수의 현대 기술이 널리 사용되었으며 복합 운송, NVOCC 및 트럭 없는 운송과 같은 화물 조직 형태가 급속히 발전했습니다" Shi Baolin은 이러한 성과가 물류 효율성을 크게 향상시켜 물류 비용 절감, 비즈니스 환경 개선 및 실물 경제 발전 지원에 탁월한 기여를 했다고 말했습니다

대형 토토핫국에서 강력한 토토핫국으로

올해 9월 발표된 《토토핫강국 건설강령》에 따르면 금세기 중반까지 인민이 만족하고 보장이 튼튼하며 세계 일류에 드는 토토핫강국을 완전히 건설해야 합니다 토토핫 강국은 어떤 모습일까요? 토토핫 대국에서 토토핫 강국으로 나아가기 위해서는 아직 어떤 노력이 필요할까요? 많은 전문가들은 토토핫강국 건설은 장기간에 걸쳐 조율하고 추진해야 하는 체계적인 사업이라고 말했다

——주도적인 역할을 수행하고 전략적 지원을 강화합니다 "현대사회는 토토핫과 밀접하게 연관되어 있습니다 국가가 강성하고 번영하려면 토토핫이 먼저 이루어져야 합니다" 토토핫부 기획연구소 소장 Chen Shengying은 강력한 토토핫 국가를 건설하려면 품질 변화, 효율성 변화 및 전력 변화를 가속화하고, 운송 제품 및 서비스 공급의 품질을 지속적으로 개선하고, 종합 운송 시스템의 전반적인 효율성을 종합적으로 개선하고, 과학 기술 혁신의 새로운 패턴 구축을 가속화하고, 완전한 현대 토토핫 거버넌스 시스템을 형성하고, 새로운 글로벌 경쟁에서 주도권을 획득해야 한다고 믿습니다

——혁신의 엔진에 불을 붙이고 강력한 추진력을 얻으세요 “토토핫산업의 급속한 발전은 토토핫기술의 지원과 홍보와 분리될 수 없습니다” Zheng Jianlong은 강력한 토토핫 국가를 건설하려면 역동적이고 지혜로운 토토핫 기술 혁신 시스템을 구축하는 동시에 기술 혁신, 제도 혁신 및 관리 혁신을 수행하여 중국의 토토핫 하드 파워와 소프트 파워가 세계 최고가 되어야 한다고 믿습니다 "미래에는 새로운 글로벌 기술 혁명의 미래 지향적이고 파괴적인 첨단 기술 분야를 목표로 하고, 자율주행차 운전, 초고속철도 열차, 드론, 스마트 선박 등 다양한 분야에서 차세대 지능형 토토핫수단을 개발해야 합니다 동시에 다양한 토토핫수단의 데이터 상호 연결과 공유를 촉진하기 위한 종합 토토핫 빅데이터 센터 시스템을 구축해야 합니다" Shi Baolin이 말했습니다

——전체적인 계획과 조정을 강화하여 개발 시너지를 형성합니다 Shi Baolin은 우리나라의 다음 단계는 운송 구조의 최적화 및 조정을 강화하고 벌크 화물과 중장거리 화물 운송을 철도 및 해상 운송으로 질서있게 이전하는 것을 촉진하는 동시에 철-수, 도로-철도, 공공 수로, 항공 및 육상 운송의 발전을 촉진하고 조직 모델을 최적화하고 물류 효율성을 향상시켜 일류 종합 운송 서비스 시스템을 구축하는 것이라고 믿습니다

(출처: 비주얼 차이나)